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Audi TT Roadster迷你旗舰 打造人性虚拟座舱

Audi TT Roadster迷你旗舰 打造人性虚拟座舱

在推出了全新三代TT后,Audi原厂接着也于2014年巴黎车展上发表了三代TT Roadster,维持着一贯的家族元素,三代TT Roadster有着与Coupe车型一样的动感外型,加上软顶敞篷的结构,着实令人想驾着它徜徉于滨海公路之上。

迷你旗舰

Audi TT Roadster迷你旗舰 打造人性虚拟座舱

三代TT Roadster在外观造型方面,融入了许多品牌性能旗舰R8的设计基因,首先是车头前方十足大器的钻石形六角水箱护罩,近年来已成为新世代Audi车系共同的家族特徵,另一个特别显眼的新设计,则是过往嵌在水箱护罩内的四环厂徽则向R8车系看齐,上移至引擎盖正中央的前缘位置,成为Audi全车系中唯二拥有此项设计的车款。

至于两侧极具个性化的3D头灯组,整合了四环品牌当前最先进的照明科技,头灯组内建了附照射水平自动调整的气体放电式头灯和极线LED识别灯,搭配造型同样锐利有型的LED尾灯组。

车侧部份轮廓鲜明的动态线条搭配厚实的车门,共同勾勒出稜角分明的折线,上方的顶篷採用软顶结构,可以在车速50km/h之下进行开关篷动作,并且仅需10秒就能完成,加上导入较多的铝合金材质,使得车重比Coupe车型减轻5公斤。

Audi TT Roadster迷你旗舰 打造人性虚拟座舱

TT车系专属的金属油箱盖。

至于TT车系专属铝合金油箱盖同样完整保留,螺丝外露的经典设计在第三代TT Roadster上衬托出更强烈的经典跑车韵味。

钢砲性情

Audi TT Roadster迷你旗舰 打造人性虚拟座舱

搭载2.5升涡轮增压汽油引擎,最大马力可连230hp。

动力上,TT Roadster採用同样为2.0升TFSI涡轮增压引擎,除了运用TFSI缸内直喷科技与涡轮增压技术之外,在AVS汽门伸程控制系统的可变汽门控制系统的精準控制下,不但赋予这具新引擎更出色的性能演绎,油耗与废气排放值也同步精进。

其最大马力达到230hp,并可于1600∼4300rpm的中低转速域爆发出37.7kgm最大扭力,平均每公升排气量可爆发出115.9hp强劲动能,在S tronic六速双离合器自手排变速箱迅捷的驱策之下,0-100km/h加速只需要5.3秒即可完成。

并配备了quattro 智慧型恆时四轮驱动系统,採用以后轴为主要驱动设定的专属调校方式,其扭力分配最多可将100%的动力传输至单一车轴。

Audi全数位虚拟驾驶座舱

Audi TT Roadster迷你旗舰 打造人性虚拟座舱

所有资讯接整合在仪表板之中。

採用以驾驶者为导向的人性化座舱设计概念,让驾驶人拥有最佳的目视角度,从上方俯瞰强调水平面设计的机翼形仪表,已然透露出其充斥未来感的科技取向,全面改採直觉式操作的先进数位化界面,完全取代传统中控台仪錶的各项功能。

举凡时速表、转速表、旅程电脑、卫星导航地图、蓝牙免持通讯装置附音乐传输功能、MMI中文化多媒体资讯娱乐系统、空调系统设定、档位显示、Audi可程式车身动态系统控制等所有行车资讯,均全数整合至位于驾驶座方向盘正后方的「Audi全数位虚拟驾驶座舱」之中。

Audi TT Roadster迷你旗舰 打造人性虚拟座舱

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